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原标题：渝厦高铁益阳至长沙段通车（引题）

湖南实现“市市通高铁”（主题）

中工网长沙9月6日电（工人日报—中工网记者王鑫 方大丰 通讯员蔡震）今日6时55分，G6518次列车从长沙站驶出开往益阳南站，标志着渝厦高铁益阳至长沙段正式通车。自此，湖南市州高铁版图拼齐最后一片，湖南14个市州全部通高铁。

在当天的首发列车上，长沙客运段动二车队高铁乘务员和站车餐饮服务员，为旅客精心准备了安化黑茶茶艺表演等节目。车上准备的腊味合蒸饭等湘北风味美食，让旅客上车即可入“湘”随俗，品尝到湖南特色美食。

据了解，渝厦高铁常益长段是中国“八纵八横”高速铁路网规划中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，设计时速350公里。此次先行开通的益（阳）长（沙）段，全线长约63公里，共设益阳南、宁乡西、长沙西3座客运站。

渝厦高铁益长段开通后，益阳至长沙的铁路行程，由之前的70分钟缩减至最快31分钟，进一步缩短了益阳至长株潭城市群的距离。这对推动洞庭湖生态经济区发展、优化湖南中北部交通运输结构具有重要意义。

湖南也因此成为继福建、安徽、江苏、江西、河北、广东、河南之后，全国第8个“市市通高铁”的省份。湖南高速铁路运营总里程已超2300公里，居全国前列。

另悉，渝厦高铁常（德）益（阳）段拟于年内开通。届时，湖南全省高铁运营网络将实现大闭环。

关键词： 交通运输 重要意义 生态经济区