原标题：地铁客运量每天又到“千万”（主题）
适时加开临客应对客流 引导乘客分散车门候车（副题）
北京晚报讯（记者李博）春节假期结束，随着各行各业逐步返岗复工和各大院校学生陆续返校，这几天地铁里的人流量也在逐渐上升。2月8日，北京轨道交通全网客运量达到1015.26万人次，时隔11个月后，北京轨道交通全网客运量重回千万人次量级。地铁内外，繁忙的都市生活又回来了。
(资料图)
分线路来看，“大环线”地铁10号线成为全路网客流冠军，客运量达到147.84万人次。1号线八通线、4号线大兴线和6号线几乎“平起平坐”，客运量在90万人次上下。其余线路中，客运量超过50万人次的有2号线、5号线、7号线、8号线、13号线和14号线。近3年新开通的地铁线（段）中，16号线、17号线、19号线和昌平线本周也屡次创下客运量新高。
随着客流的回升，早高峰一些地铁站的进站压力和换乘压力也在上升。昌平线西土城站值班站长常乐介绍，随着昌平线南延的开通，10号线与昌平线的换乘站西土城站首次迎来换乘大客流的挑战。本周一，西土城站根据客流调整了乘客换乘线路。“10号线西站厅本身进出站压力就大，为了减少西站厅压力，我们调整了扶梯的开行方向，引导换乘的乘客从东站厅进入10号线，减少乘客流向对冲。”
此前数据显示，2017年至2021年，北京轨道交通日均客运量均超过千万人次。去年秋季，北京轨道交通工作日客运量稳定在900万人次上下。在经历了去年11月至12月的低谷后，客运量从去年12月下旬开始迅速回升。春节前，工作日客运量在800万人次上下徘徊。随着返乡过年的人逐渐增加，客流逐步回落。
春节长假后，北京轨道交通客运量迅速恢复。1月28日节后首个工作日，全网客运量为635.70万人次；1月30日达到821.73万人次；2月1日突破900万人次关口，达到904.48万人次；2月7日达到998.60万人次；2月8日达到1015.26万人次。这是自去年3月后，北京轨道交通日客运量时隔11个月再次回到千万人次量级。
记者从北京地铁公司了解到，近期北京地铁根据客流特点，以最大运力投入运营，推进复工复产。各线早晚高峰均采取最小行车间隔运行。针对早晚高峰客流情况，地铁公司还将适时加开临客满足客流需求。针对连日来客流增长情况，地铁公司强化车站现场客流组织，引导乘客分散车门候车。
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公共交通客运量持续上升
本报讯（记者孙宏阳）记者从市交通委获悉，今日本市早高峰交通运行总体平稳，路网早高峰未达严重拥堵，全市交通指数峰值为7.17，中度拥堵，出现在8时15分至8时30分，较昨日下降2%。公共交通客运量持续上升，公交出行比例较上周同期增长15%。
截至今日9时，地铁进出站302万人次，较上周同期增长11%，公交客运量130万人次，较上周同期增长13%。
针对今日早高峰交通压力突出，市交通委提前发布出行预警，广大市民积极响应，主动错峰出行、绿色出行，一定程度上缓解了路面交通压力。预期引导发挥作用，今日早高峰交通运行好于昨日。
为保障今日早高峰市民出行，交通、交管、气象等多部门联动，开展交通运行综合调度，加强拥堵区域疏导。交通部门组织人员对本市116个热点地区交通运行情况进行现场监测调度。公交、地铁在重点区域加大运力投入，缩短发车间隔，延长早高峰运营时间，配足备班运力，加强服务保障，充分满足市民出行需要，并在大客流车站增派疏导人员，做好大客流应对准备。交管部门增派警力，强化路面疏导，快清快处交通事故，全力维护社会面交通秩序。
同时，出租汽车提高出车率，网约车加大向重点区域运力投放，服务市民个性化出行需求。共享单车围绕热点区域及轨道大客流站点加派专人值守，迅速补充共享单车运力，服务市民最后一公里出行。
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