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2月8号上市的理想L7，颜值设计语言传承了理想一贯的设计，销量也很能打，以强大的优势加入五座SUV排行。L7铺天盖地的吹捧消息，事实真的如此吗？今天看看老王盘点的三点L7驾驶方面的三点细节。

1. 乘坐上理想L7的皇后座椅有深层次调节功能，但身高1.75以上的男生采用后仰的坐姿，同时把脚搭在脚托上可不是一件舒服的事。理想L7考虑了270度环抱设计，扶手位置很舒适，甚至运用劳斯莱斯库里南同款设计，但座椅对大腿的承接感并不是很好，远不如MPV的有腿托脚拖的座椅舒适性来的实在。老王觉得高铁一等座脚踩的设计都比这个脚拖受众率高。  

2. 行驶中悬挂底盘的链接很舒适很柔和，但高速行驶重心高有晃感。这个要各位亲自试驾之后可能感受更佳直观。

3. 车辆使用上理想L7的中央扶手位置取消了掏空设计，扶手箱和手套箱位置都不算大，储物空间非常有限。为了留出鼓风机为后排空间制冷，中控原本储物空间没有了。女司机放置包包鞋子的地方消失了。

比起L8/L9老大哥，L7的配置设置上还是略逊一筹。你会怎么选呢？

关键词： 非常有限 设计语言 铺天盖地